2012 台北车展 PEUGEOT法式浪漫
时间:2020-06-04 出处:消费信息
源自法国、名列全球历史最悠久车厂之一的PEUGEOT,于1810年正式命名,并将家族事业自传统产业转型成为钢铁工业,使PEUGEOT跃升进入崭新工业纪元。迄今,PEUGEOT稳健踏实地迈进第201个年头,以传承法国时尚血脉、经典抢眼的外型设计,不断创新、精进的造车工艺,陆续推出符合需求及凌驾前茅的全

源自法国、名列全球历史最悠久车厂之一的PEUGEOT,于1810年正式命名,并将家族事业自传统产业转型成为钢铁工业,使PEUGEOT跃升进入崭新工业纪元。迄今,PEUGEOT稳健踏实地迈进第201个年头,以传承法国时尚血脉、经典抢眼的外型设计,不断创新、精进的造车工艺,陆续推出符合需求及凌驾前茅的全球移动科技,不仅只成为工具,更为俨然而生的艺术品。

独步全球PEUGEOT家族识别狮子厂徽,係由法国Montbeliard地区徽章衍伸而来,并于1858年于法国工艺博物馆注册成为PEUGEOT正式厂徽;经过153年淬炼及多次演变,今日以更具动感、科技之金属狮徽结合全新企业形象宣语 『MOTION & EMOTION』。以PEUGEOT DNA品牌核心价值:Design(设计)、Innovation(创新)、Performance(性能)、Reliability(可靠)延伸及深耕,启动PEUGEOT全新品牌理念:信心、激情与灵感,以信心展现PEUGEOT带予人们之可靠及信任,充满热情、饶富驾驭乐趣为PEUGEOT车款独到之处,而灵感则体现PEUGEOT源源不断地创意及创新能力。

2012台北国际新车大展,PEUGEOT总代理宝嘉联合以全新企业识别,透过时尚、优雅质感且具科技感之设计概念,展演法式品味、经典魅力,为PEUGEOT带来崭新面貌。2012台北国际新车大展首度展演全新世代跑房车508与508 SW旅行车,以传承PEUGEOT 4系列、5系列之跑房车概念,508迷人醉心的车身线条,内敛饶富霸气的前气坝,以成熟且稳重的肌力之美,展演PEUGEOT全新世代之车款;触感细緻与高品质的车室内装,科技感且具人性化操作介面的中控设计,508车室空间流露法式浪漫氛围;充沛动力与节能兼备的性能设定,结合PEUGEOT优异底盘设计与固若金汤的安全守护,508精湛动态演出完美呈现。

除此之外,搭载全新节能科技新登场之308全车系,包含法式浪漫敞篷308 CC、七人座轿式旅行车308 SW及拥有优异低耗能表现之308掀背车;载誉全球最美车款、以完美性感曲线挑逗无限迷人魅力之RCZ;结合SUV、MPV与掀背车概念之3008,法式七人座休旅5008,完美定义跨界新典範;而动感敞篷207 CC与法式轻时尚小狮王107,PEUGEOT全车系满足消费者不同之用车需求。绝美法式优雅、霸气狮王气度、恣意驾乘乐趣、安全防护的加乘优势,PEUGEOT精彩展演未来造车新视野。

2012台北国际新车大展PEUGEOT不仅展示多部全新车款,更邀请五位名模与PEUGEOT车款共同演绎,由伊林名模吕欣晏担纲主持,为狮迷朋友们细心介绍PEUGEOT车款;另外,广告新星黄景俐、凯渥名模刘姿君及伊林名模江政怡、宋依璇将展演法式浪漫时尚飨宴。2011/12/24~2012/1/1 PEUGEOT展示会场每日活动演出,将送出PEUGEOT限量精品,包含龙年限定狮宝宝 – 小龙狮、赛车手狮宝宝、PEUGEOT狮徽帽等等,竭诚欢迎莅临PEUGEOT展示会场,一同亲临鉴赏PEUGEOT全车系法式优雅超凡品味,及感受PEUGEOT Models所演绎地迷人风情。

NEW PEUGEOT 508 / 508 SW

PEUGEOT以精湛法式造车工艺,创新思维的设计理念凌驾世界,不仅成功缔造历代名车,绝美身影更不随时间抹去风采,反之更显其隽永美感。PEUGEOT跑房车系,以4系列、5系列蔚为经典,独树一格的车身造型,结合PEUGEOT独到操控乐趣,为房车注入性能跑格,改变世人对房车的定义。

PEUGEOT大型房车级距全新车款 – 508,延伸SR1概念车设计理念,自5 by PEUGEOT概念车成功转型量产,不仅完整呈现5 by PEUGEOT车身外型,更添狮王气度的凛然氛围,508完美演绎超凡品味。以全新立体金属狮子厂徽结合悬浮式进气坝,左右延伸两侧大型头灯组及日间行车灯,散发优雅气息。浑圆紧实的车尾造型与高辨识度的直式灯源,完美突显508稳重的车尾视觉。另外, 美型法式旅行车508 SW,流畅身形宽广车内空间,透过1.62m2全景式玻璃车顶一览无遗车外美景,而全车以超高刚性材质打造,无需B柱横樑遮蔽全景天窗,即荣获EuroNCAP五颗星最高评价,证明508车系严苛安全标準。电动开阖式车尾厢门,提供行李置物、取物的便利性,增添508 SW多元化用车需求。

凌驾同级的车身尺码, 2米83的轴距表现,使508拥有优异车室空间;饶富法式品味的高质感内装,细腻质材不仅展现典雅风情,更使乘坐车内尽享个人专属时刻。总代理 宝家联合更贴心为台湾消费者标準配备三模式四区独立冷暖恆温空调系统,提供全车乘员绝佳的舒适感受,可因应个人需求自主独立调整。而此一系统在国内欧系豪华进口车中,皆为300万等级大型豪华房车专属配备。另外,508配备彩色HUD飞航式抬头显示器,以驾驶视线平行投射车速及定速巡航 / 速度限制等彩色讯息,使驾驶无需分神更清楚掌控行车资讯。

508自全球发表上市以来,荣获多次奖项肯定,包括2011德国Red Dot红点设计大奖、英国The Fleet World年度设计大奖以及由德国三大汽车专业杂誌之一Auto Zeitung所颁发的Auto Trophy年度最佳中大型房车,成功掳获众人的心。而在宝嘉联合与法国原厂积极争取后,于2012台北国际新车大展首度展演508轿车及508 SW旅行车,508轿车将搭载四次荣获国际引擎大赏International Engine of the Year Award 所颁发 1.4 ~ 1.8 升级距年度最佳引擎的双涡流涡轮(Twin-scroll)缸内直喷引擎,相当 2.5 升汽油引擎动力表现,充沛动能可输出156 匹最大马力及 24.5 公斤米最大扭力,展现低耗能高效率特性。更值得一提的是,此具引擎最大扭力在1,400转即刻涌出并持续到4,000转依旧源源不绝,不论在市区、高速、甚至蜿蜒山路,都能畅快驾驭,恣意翱游。且508轿车及508 SW旅行车款也将提供符合Euro5欧洲五期之2.0 升高压共轨柴油引擎,顺畅输出163匹最大马力及 34.7 公斤米最大扭力,不仅动能充沛,HDi柴油引擎精緻运转,宁静度大幅超越市售柴油车,且HDi全球率先销售突破1,000万具,市佔率居世界之冠。

NEW PEUGEOT 308 / 308 SW

延续PEUGEOT全新造车理念,由SR1概念车延伸,细緻线条彙集的前气坝与更具立体科技感金属狮子厂徽,揉合狮王气度与优雅氛围,全新308展现内敛却不失霸气的车头造型;全新标配之LED日间行车灯,清楚易辨识的灯光造型,不仅有效增加行车安全,提升整体质感,更幻化308 崭新风貌,展演 PEUGEOT 未来车视野。

308兼顾空气力学与流畅身形的车身线条,低风阻係数缔造优异节能表现,使外型与功能取得绝对平衡。精心雕琢的车侧折线与车身腰线,搭配大型轮拱设计,使车侧呈现动感及更具立体的姿态。车尾俐落稜线,后尾灯与顶置第三煞车灯所表现的提醒灯号,便于后方车辆识别;刻意拉划的镀铬饰条,与全新PEUGEOT金属厂徽及PEUGEOT品牌字样,结合极富运动气息后保险桿,308车尾也将撼动视觉感官,展现无可比拟的法式经典造车工艺。

308採用RV半高车顶设计,开阔无拘束的乘坐舒适感,与PEUGEOT独特的大面积前挡玻璃,明亮阳光洒落,为车室挹注热情、活力;308 2.0 HDi可延伸至后排座椅1.26m2全景式玻璃车顶及308 SW傲视同级的1.68m2超大全景式玻璃车顶,宽广景致精采呈现。PEUGEOT贴心呵护及深切在乎车内驾驶与乘员,不仅用心着眼每一个小细节,更追求精緻、高品质与信赖感的提升:人因工程体现于包覆性、支撑性优异的座椅,达到最高水準要求;为符合驾驶操作的38度角倾斜中控台造型,以精緻质材做表压纹处理,高质感且具极佳触感;整合多元功能的中控台介面,包含双区恆温空调、CD/MP3 音响、多功能收音机等,提供直觉使用及便利性;镀铬环状金属装饰的五环式出风口,经PEUGEOT专业团队调教之风量及风向,提供车内乘员合宜出风感受。而为展现308独特动感风格,宛若908赛车的仪錶板背光显示,不仅清楚掌握行车资讯,且车室内细部多处以类金属装饰,如排档桿底座、车门把手等,在在突显308迷人魅力。

标準七人座轿式旅行车308 SW,结合造型、性能、实用、机能与高度舒适的多功能车款,不仅拥有灵活车舱运用,加长轴距更便于乘员进出,独特剧院式车舱底板,使所有乘员尽享充足空间感。而308 SW开阔的车室拥有高度模组化空间,可独立拆卸式第二、三排后座椅不仅自在调整1~7人乘坐变化,简便易上手的快速拆卸,更因应多用途的用车需求,满足喜爱创造无限乐趣、重视家庭享乐生活,厌倦拘束无比的梦想实现家。

PEUGEOT 总代理 宝嘉联合为提供国内消费者不同动力选择,308拥有三种引擎动力型式,包含 1.6 e-HDi、2.0 HDi高压共轨柴油引擎及THP双涡流涡轮增压汽油引擎,因应驾驶不同的用车需求,满足对驾驭的热切渴望。

308 1.6 HDi自上市以来不仅于台湾甚至世界屡创省油佳绩,包含2008年于台湾所举办之308金氏世界省油纪录挑战赛由许正和夫妇打破金氏纪录,勇创32.82km/油耗数字,2009年John与 Helen Taylor夫妇环绕英国改写出44.84km/之惊人世界纪录,而同年台湾308省油卫冕挑战赛中,潘咸良 / 林靖峰缔造一公升行驶36.46公里成绩,更于2010年308省油挑战赛,由方俊翔 / 李宗伦以搭载Euro5欧洲五期柴油引擎之308写下39.60km/之成绩,成功超越在台油耗纪录,展现308凌驾同级之节能表现。而全新登场之308 1.6 e-HDi 搭载符合Euro5欧洲五期之1.6 升高压共轨柴油引擎,以MICRO-HYBRID柴油动力科技结合 PEUGEOT 创新 Stop & Start 引擎怠速启闭系统,怠速时系统将自动判断关闭引擎,仅需 0.4 秒即可快速启动引擎,不仅在CO2 排放量自114 g/km降低至109g/km,减少5 g/km,更可有效降低15%油耗,平均油耗高达23.80km/,低油耗再次超越纪录。而Stop & Start 引擎怠速启闭系统,使308 1.6 e-HDi拥有优异节能表现,系统于常态用车情况将可使用超过60万次,稳定特性将增加用车效率。

另外,为贴近驾驶用车习惯,308 1.6 e-HDi具备蠕行功能,鬆开煞车、入档后即同自排变速系统低速前进,免除传统自手排之操驾熟悉时间。高效能、低耗能优势更搭配PEUGEOT六速EGC自手排变速系统,高智慧换档逻辑,可运用Sport模式按键达到更积极动力表现;而驾驶主动操作的手排换档与F1换档拨片设计,更可提供极富乐趣的操控感受。科技再进化与提升,使308 1.6 e-HDi拥有超越同级车款的油耗表现,并通过经济部能源局认证,平均油耗达23.80km/,不只远远领先同级汽柴油车款,甚于超越更小排气量的其他车款。308 1.6 e-HDi更拥有HSA(HillStart Assistance Function)斜坡起步辅助功能,可协助驾驶人于上坡、下坡路况欲前进或后退时,自动将车辆进行制动 2秒,提供驾驶人足够操作时间。

而 308 2.0 HDi同样搭载符合Euro5欧洲五期之2.0 升高压共轨柴油引擎,结合三模式速手自排变速系统,绵密的齿轮接合与顺畅的换档反应,使加速力道源源不绝。「Manual」、「Snow」与「Sport」等行驶模式,可因地制宜,由驾驶自行选择最适合的行驶模式,并可转换为手动换档模式,以享受更丰富操驾乐趣。藉由稳定的品质提升与创新技术,无论面对热情动感的操驾,或安静恬适的巡航模式,皆能游刃有余,尽情挥洒热情,道路主宰权皆操控于手。308 2.0 HDi可顺畅输出 163匹最大马力及 34.7 公斤米最大扭力,充沛动能表现,精采呈现。

308 1.6 e-HDi 及 2.0 HDi 标準配备 PEUGEOT 独家 FAP 碳微粒过滤系统,以多阶段多次喷射、再生技术Regeneration等,有效过滤 99.99% 的柴油碳微粒,且具备自我清洁机制,不仅更洁净、同时更有效率。

执着汽油热血魅力,迷恋灵敏加速反应,308 THP 以搭载四次荣获国际引擎大赏International Engine of the Year Award 所颁发 1.4 ~ 1.8 升级距年度最佳引擎的双涡流涡轮(Twin-scroll)缸内直喷引擎, 强悍输出156 匹最大马力及 24.5 公斤米最大扭力,相当 2.5 升汽油引擎之动力表现,完美展现PEUGEOT 低耗能高效率特性。

308採用PSA集团下的Platform 2底盘,更强化的车身刚性与车头三层式溃缩设计,可抵抗多样的意外撞击,包括适度缓冲溃缩结构及导引冲力设计,使冲力吸收效能提高,再辅以防护气囊、安全带、防潜滑式座椅等配备,大幅提升驾驶及乘员安全防护。高刚性笼型车体结构,採用高刚性钢材设计,使车室四周形成高度防护安全空间,维持车室完整性。高刚性车体结构结合最新BOSCH 8.1版本的ESP电子辅助系统,包含了ABS、EBD、EBA、ASR(防滑加速控制)、CBC(弯道煞车控制系统)、CDS(动态稳定控制系统),主动安全装置提供固若金汤的守护。

    

被动安全部份,308 2.0 HDi配备8具SRS辅助气囊,308 SW 2.0 HDi及308 1.6 e-HDi车款为6具SRS辅助气囊,危机状况中以确保最完善的被动安全保护;针对车内幼童安全防护,308全车具备两组三点式ISOFIX儿童安全座椅固定装置,更配备电子式儿童安全门锁及后电动窗儿童安全开关,将车内大小成员尽到最大防护之责。主动及被动安全完整结合,使308能够通过EuroNCAP五颗星最高安全肯定,无论在成人防护、前方撞击、侧向撞击、孩童防护、行人防护皆拿下同级车款中最高分,胜过多款欧系同级对手。

另外,为满足对于视听娱乐之需求,308 全车系可选配NAVIPACK 多媒体影音系统,7吋触控萤幕整合GPS卫星导航、数位电视、倒车显影、音响支援CD / VCD / DVD 与 USB / AUX IN外接音源输入端子、蓝芽等功能,视听觉之飨宴欢笑满车舱。

NEW PEUGEOT 308 CC

1934 年,401 Eclipse system 为全球敞篷车写下崭新一页! 401 Eclipse system 搭载硬顶收折系统,成为今日风靡全球的硬顶敞篷原创;1998 年,巴黎车展20♥典雅线条与重现电动收折硬顶,更成功掳获车迷们的心,惊豔世人目光。2000 年,206 CC正式问市,除了忠诚传达20♥概念,更成功融合敞篷车(Cabriolet)与双座轿跑车(Coupe)两种魅力元素。2011年底,传承 PEUGEOT 敞篷经典,独特法式时尚与优雅魅力,以全新PEUGEOT造车理念俨然而生之NEW PEUGEOT 308 CC 正式登场,流畅及动感的车身线条,20秒敞篷开启的连续动作,总成为注目焦点,令人屏息,关篷后跑车身段,更完美展现 全新308 CC 迷人风貌!

308 CC 前车头以大型立体镀铬狮徽与 V 型胜利引擎盖折线,左右延伸车侧猫眼远近双模 HID 气体放电式头灯具 AFS主动式转向、头灯射角自动水平调整及头灯清洗装置功能,结合开阔进气坝,侧面凝视宛若狮王猎食之姿,勾勒狮王侵略气势。跑车式流畅车身线条,透过分明地稜线,展现独特光影折射角度;车尾的浑圆与厚实,紧实突显 308 CC 肌力美之感,而首创帘式 LED 高亮度尾灯及第三煞车灯,远眺无法错误其身影。

308 CC 全车採跑车式桶型座椅设计,并辅以顶级皮材包覆,呈现源自法国精品皮质之舒适与质感,更拥有绝佳之座椅包覆性,乘坐其中难掩内心对操控的悸动;以法式优雅铺陈,展现细緻车舱氛围。另外,308 CC贴心配备双前座Air Wave座椅颈部可调暖气系统,惬意享受敞篷扬起风情,却仍能提供绝佳温暖呵护。

308 CC 搭载1.6 升双涡流涡轮增压汽油引擎,结合6速手自排变速系统,顺畅输出156匹最大马力及24.5公斤米最大扭力,轻易挥洒运动本能,释放跑车灵魂。传承 PEUGEOT 独到底盘设计,丝毫不因敞篷设定而有所妥协,高刚性车体结构与强化材质,不仅给予安全守护,更提供无以比拟之操控乐趣。308 CC 以高张力材质强化车体结构,且具有高刚性钢樑的强化A柱,后座防翻滚保护装置,提供完善车体守护;另外,308 CC採用最新 BOSCH 8.1 ESP 电子车身稳定控制系统,包含:ABS 防锁定煞车、EBD 电子式煞车力分配、EBA 紧急煞车力道辅助装置、CDS 动态稳定控制、CBC 弯道煞车控制、ASR 加速防滑控制等电子化主动安全装置提供固若金汤的守护。而被动安全部分,308 CC 不仅标準配备双前座自动预缩式安全带、后座两组三点式安全带,更配备6具 SRS 辅助气囊。主动及被动安全完整结合,使 308 CC 通过EuroNCAP五颗星最高安全肯定。

绝美敞篷优雅身段,跑车灵魂动感内在,似冲突却又完美和谐的揉合,308 CC将展演法式浪漫精緻飨宴!

RCZ

2007 年法兰克福车展 308 RCZ 概念车首度登场,抢眼独具特色的车身造型,不仅惊豔众人目光,更震撼全球车坛成为话题焦点;而当RCZ量产车正式问世时,不仅遵循308 RCZ概念车原型设计,揉合创新、大胆更超越概念车元素,展演 PEUGEOT 精湛造车工艺,更为汽车市场开启崭新纪元。RCZ 为PEUGEOT首部跳脱数字命名方式,以 Racing Championship 运动概念及 Z 性能车款作为命名,也是第一部採用全新企业识别狮徽车款,绝美双门跑车的性感曲线,屡屡荣获世界肯定,包含第 25 届国际汽车节评选全球最美车款,英国 Top Gear 年度最佳双门轿跑车及德国Red Dot 红点设计大奖,美丽无所遁形。

RCZ 跳脱既有造车框架,释放无限性感能量,以现代、时尚刻画未来车线条,开创全新汽车工艺。饶富狮王气势车头造型,及与908 赛车相同之Victor胜利概念为基础,强而有力的F1赛车式车鼻与PEUGEOT全新家族识别狮徽,更显立体、俐落;由引擎盖折线左右延伸两侧猫眼远近双模HID气体放电式头灯,具动态转向辅助照明、头灯射角自动水平调整及头灯高压清洗装置,结合倒梯形进气坝及镀铬饰条,勾勒蛰伏强悍侵略之姿。

RCZ完整保留概念车元素,包含全球首创Double Bubble 绝美双圆弧造型车顶及后挡风玻璃,搭配两侧铝合金门拱,将其与众不同独创性衬托完美无瑕,流畅身形拥有低风阻係数Cd值仅0.32,不仅符合空气力学更有利于节能表现。紧凑充满肌力的车侧稜线,刻意雕琢车门上方之阶梯状曲线与突出轮拱,在在彰显RCZ动感、性能跑车本格。

RCZ无不令人醉心的车尾设计,浑圆厚实又具结实力道轮廓,搭配延伸至车侧及轮拱上方炙红色泽 LED光导引科技帘式尾灯组,与车身下方以Victor 胜利描绘之线条,拥有极高辨识度,眺望即可轻易捕捉RCZ身影, 更使对手仅能于车后尾随及缓步喘息。另外,RCZ 独特速度感应式电动升降尾翼,可依行车速度感应进行三段式自动调整,不仅可有效降低风阻係数,有利低油耗节能表现,更可维持高速行驶时的路感与操控稳定性。

缜密且细心的法式美学,铺陈于车室空间营造质感氛围,执着的用料选择,细腻的缝线工法,每吋细节无不坚持完美,以反应 RCZ 值得细琢品味的法式浪漫。踏入RCZ车舱即可感受不凡气度,优雅的真皮质感,金属妆点的运动气息,似冲突却又完美平衡,放眼中控台设计,以优雅融入人体工学思考,提供驾驶直觉式操作介面,兼备品味氛围;简约的仪表造型,不仅清楚容易识别,更将行车资讯整合于内,驾驶无须分神即可获得相关讯息;而RCZ专属表徵之金属指针式时钟,展现个人独特风格。

而为了强调质感,RCZ全车以义大利Nappa真皮材质建构舒适乘坐空间,赛车式座椅设计以细緻触感使乘坐其中倍感绝佳包覆性,宛若精品皮革之缝线,悉心工法绝不有所妥协,使其散发迷人风情;更于座椅椅面精心烙印PEUGEOT全新狮徽,不仅为RCZ专属,更充分展演RCZ无所比拟的贵族氛围。

RCZ 搭载连续四次荣获国际引擎大赏International Engine of the YearAward所颁发1.4 ~ 1.8升级距年度最佳引擎的双涡流涡轮(Twinscroll)缸内直喷汽油引擎,顺畅输出156匹最大马力及24.5公斤米最大扭力,相当2.5升汽油引擎之充沛动力,以1.6升排气量完美展现PEUGEOT低耗能高效率特性。而其结合三模式六速手自排变速系统,绵密齿轮接合与顺畅换档反应,使加速力道源源不绝,并提供「Manual」、「Snow」与「Sport」等行驶模式,可因地制宜转变换档模式,尽享丰富操驾乐趣。

迷恋强悍动能表现,RCZ同样满足渴切驭望,以同样 THP 双涡流涡轮缸内直喷汽油引擎技术,搭配最新Bi-VVT及VVL汽门机构控制科技,激发200匹最大马力及28.1公斤米最大扭力,为同级汽油引擎中最强动能输出表现,结合六速手排变速系统,操之在握的绝佳换档手感,展现个人操驾魅力,尽情挥洒 RCZ跑车运动本能,淋漓尽致且无庸置疑。另外,RCZ配备Sound System跑车声浪装置,于涡轮增压作动状态下藉由震动装置内的膜片产生音频,将引擎声浪传导至车室,以迷人跑车音频释放内心深处之热血情绪。

优异动能表现则建构于超高刚性车体结构、PEUGEOT独到底盘设计及完善主被动安全,使RCZ拥有绝佳操控及动感驾驶乐趣,以满足对于驾驭之强烈渴望。在车体结构部份,RCZ 採用三层式车头撞击溃缩结构,并加强冲力导引吸收及防滚笼型车体强化设计,可抵抗多样化意外撞击;除高刚性车体结构用以提供固若金汤之乘车守护外,RCZ更针对行人防护进行强化,配备Pop-up主动式行人防护引擎盖装置,若遇紧急事件发生时,弹升装置可使引擎盖在0.1秒内弹升55mm,增加冲击缓冲空间,再配合铝合金材质引擎盖拥有吸收冲力特性,可有效降低对行人之伤害。

经过强化的车体结构更需结合滴水不漏的主被动安全,RCZ 採用 BOSCH 8.1 ESP 电子车身稳定控制系统, 整合多项电子化主动安全装置, 包含ABS 防锁定煞车系统、EBD 电子式煞车力分配系统、EBA 紧急煞车力道辅助装置、DSC 动态稳定控制系统、ITC 智慧型循迹控制系统、ASR加速防滑控制系统;RCZ 也提供 HSA(Hill Start Assistance Function)斜坡起步辅助功能,可协助驾驶人于上坡或下坡路况欲前进或后退时,自动将车辆进行制动 2 秒,提供驾驶人足够的操作时间。

另外,RCZ更配备全新ITC 智慧型循迹控制系统,此系统可帮助车辆轻易地脱离恶劣的路面状况,并自动分析所有包括路面坡度、路面状况(积水 / 积雪 / 结冰),车辆电脑将藉由独立及轮替的方式控制驱动轮,使车辆在任何路况都可轻易地进行起步动作。

在被动安全上,RCZ 全车标準配备 4 具 SRS 辅助气囊、双前座椅安全带具预缩式功能,并附有拉力限制器,后座外侧安全带也同样具备拉力限制器功能;此外,更具备安全带未繫警示装置,可以声响及图像方式提醒,包括后座也配置两组三点式 ISOFIX 儿童安全座椅固定装置,可将安全座椅与椅背后方固定钩进行固定,达到完整防护基準。

完美车身比例、绝美性感曲线,全球最美车款 – RCZ将勾动内心潜藏对美丽的绝对慾望,撩动对跑车动感之热血驭望,RCZ专属挑剔、苛求极致时尚品味人士。宝嘉联合推出THP 156、THP 200两款车型,THP 156以THP双涡流涡轮增压汽油引擎顺畅提供156匹最大马力,搭配三模式六速手自排变速系统,而THP 200则同样以THP双涡流涡轮增压汽油引擎,强悍输出200匹最大马力,搭载六速手动变速系统,满足消费者对于动能及操控之不同需求。

5008

荣获英国What Car?年度最佳MPV之5008,以多元化产品定位,创新市场级距延伸M1及RV新思维,成为PEUGEOT第二款具有跨界风格之多人座休旅车,再度撼动消费者对于休旅定义,开创PEUGEOT独特法式休旅心价值。无限的驾驶乐趣满足内心对操控之渴望,超大面积1.69m2全景式玻璃车顶带给视野无限宽广,灵活多变的车室空间创造多元化用车需求之无限可能,高标準安全展现爱无限的守护全车乘员,而节能本质更为呵护地球无限努力。

5008传承PEUGEOT百年法式美学造车工艺,以符合七人承载与高机能性车室空间,并搭载全新符合欧洲五期环保法规之2.0升HDi(High-pressure Diesel injection)高压共轨涡轮增压柴油引擎,结合六速手自排变速系统,平滑输出163匹最大马力及34.7公斤米最大扭力,低转速却拥有高效能的输出表现,不仅使驾驶获得饱满动力性能,却也能兼顾环保节能诉求,平均油耗一公升可行驶14.71公里,有效降低CO2排放量至178g/km。而5008全车共计多达5.77m2总玻璃面绩为PEUGEOT全车系之最,包含1.70m2之前挡风玻璃及1.69m2之全景式玻璃车顶,窗外美丽景致全然映入眼帘,开阔视野更拓展创意不受限。

为最爱的人保留最好的位置,重视无可取代的高标準呵护全车乘员。5008强化的车体结构设计,全车採用高刚性材质打造,运用高弹性极限钢材(HEL,VHEL,UHEL)及採用德国BOGÉ最新专利撞击溃缩科技,打造高度安全防护之车室,主动提供驾驶及乘员固若金汤的守护;5008结合多项高科技电子软体,BOSCH 8.1 ESP电子车身稳定控制、ABS防锁定煞车、EBD电子煞车力分配、EBA紧急煞车辅助、ASR循迹控制等,贴心辅助驾驶于紧急状况中进行反应。而被动安全部分,全车共6具SRS辅助气囊,其中更以双侧边气帘式 SRS 辅助气囊为同级唯一延伸至第三排,滴水不漏的安心保护,使5008通过EuroNCAP五颗星安全评价。5008标準配备HUD飞航式抬头显示器,视线平行投射显示车速、定速巡航 / 速度限制及前方车距警示雷达等重要资讯,使驾驶无需分神即可轻易掌控,更有效辅助提升主动安全性。

5008拥有Premium、Premium Pack两个版本,Premium採黑灰高级双采织布,Premium Pack除标配高级皮质座椅外,另外配备远近双模式HID气体放电式大灯含AFS主动转向式照明、头灯射角自动水平调整及大灯清洗装置。

3008

3008延续家族识别的大型镀铬狮徽,结合独特且开阔之进气坝设计,与PEUGEOT其他车系迥然不同的车头造形,创造3008独树一格之休旅车个性。流线却厚实的车身线条,在均衡的车身比例下,3008揉合肌肉力道及法式优雅,呈现出完美之身型;另外,其跨越SUV、MPV与掀背车之成功身份,更由充满越野风格之Off-road外观套件所精彩展演,不仅轻鬆穿梭都会,更将自在悠游于自然中。

3008 提供三种引擎动力型式,包含 1.6 e-HDi、2.0 HDi 高压共轨柴油引擎及 THP 双涡流涡轮增压汽油引擎,因应驾驶不同的用车需求,满足对驾驭的热切渴望。

3008 1.6 e-HDi 搭载 1.6 升高压共轨柴油引擎及 EGC (Electronic Gearbox Control) 六速自动手排变速系统,结合 PEUGEOT 创新 Stop & Start 引擎怠速启闭系统,怠速时系统将自动判断关闭引擎,仅需 0.4 秒即可快速启、闭引擎,不仅减少 5 g/km CO2 排放量,更可有效降低 15% 油耗,平均油耗高达 21.3 km/,优异节能表现名列同级车之冠。而为贴近驾驶用车习惯,3008 1.6 e-HDi 具备蠕行功能,鬆开煞车、入档后即同自排变速系统将低速前进;另外,3008 1.6 e-HDi 更拥有HSA (HillStart Assistance Function) 斜坡起步辅助功能,可协助驾驶人于上坡或下坡路况欲前进或后退时,自动将车辆进行制动 2秒,提供驾驶人足够的操作时间。3008 2.0 HDi,以 2.0 升高压共轨柴油引擎结合三模式六速手自排变速系统,顺畅输出 163 匹最大马力及 34.7 公斤米最大扭力,充沛动能精采呈现。3008 1.6 e-HDi 及 2.0 HDi 标準配备 PEUGEOT 独家 FAP 碳微粒过滤系统,有效过滤99.99%的柴油碳微粒,更具备自我清洁机制,使节能表现不仅超越同级休旅车更胜许多小型车。

执着汽油热血魅力,迷恋灵敏加速反应,3008 THP 以搭载四次荣获国际引擎大赏International Engine of the Year Award 所颁发 1.4 ~ 1.8升级距年度最佳引擎的双涡流涡轮(Twin-scroll) 缸内直喷引擎, 强悍输出 156 匹最大马力及 24.5 公斤米最大扭力,相当 2.5升汽油引擎之动力表现,完美展现 PEUGEOT 低耗能高效率特性。

进入3008开阔的车室内部,驾驶界面提供极具人体功学设计及高质感奢华的驾驶坐姿,宛若置身豪华轿跑车,亦或是战斗航空器的驾驶舱内,感受心中悸动及热血沸腾之渴望。除驾驶外,车内乘员可由舒适至上乘坐空间,享受3008精心打造的内装设计、座椅及车室宁静度,使身心灵都皆能感到彻底放鬆;而同级唯一的1.6m2大面积全景式玻璃车顶,窗外美景尽收眼底,更使车室内部得以表现出明亮空间及视野。

开阔且高机能性车室空间,及高度平整化座椅设计, 3008拥有灵活多变化的实用性。包含分离式尾厢门(hobby)的设计, 3008藉由可上下开启的尾厢门设计,使后厢空间更可有效利用,不仅便于消费者拿取,更可轻鬆置放各种尺寸、重量物品;另外,贴心的下开式尾门巧思,还可当作座椅乘坐,最大承受重量可达200公斤,且开启后离地仅70cm,格外便利。而后厢空间可由三层式活动车厢底板,轻易划分不同之置物运用,不仅大幅增加车辆于日常生活使用的便利性,更可有效利用空间。另外,后厢行李隔板下最多可提供512公升的置物容量,包括左、右两侧共4.5公升的置物空间,后厢底部也同样设计额外置物隔间(最大容量可达120公升),当后座椅全数倾平后,3008置物空间更可达1,604公升,应对多用途之乘载需求,超越同级车款。

而在安全防护方面,3008提供完善的主被动安全防护:强化的车体结构设计,包括三层式冲击力吸收体,及独特冲力分散樑、BOGÉ冲力吸收装置等,主动提供驾驶及乘员固若金汤的首要防护;另外,配合高效率的被动安全,全车6具SRS防护气囊,结合多项高科技电子软体,全车标配BOSCH 8.1 ESP电子稳定系统,包含ASR循迹控制、斜坡起步辅助、CDS车身稳定控制、ABS、EBD电子煞车力分配、EBA紧急煞车辅助等,更通过EuroNCAP 五颗星最高安全撞击测试,在在证明3008提供滴水不漏的安全。

3008跨级距的灵活多变性,不仅丰富每个人用车需求,更将创造无限可能,拥有3008将无限延伸生活乐趣。

107

经典传承PEUGEOT 120年造车工艺的107,独具法式品味的时尚外型,前车头以PEUGEOT家族识别狮徽与晶亮有神猫眼头灯组,结合大型进气坝,不仅展现107活泼及动感个性,宛若微笑曲线的镀铬饰条,更使107随时绽放浪漫迷人笑容。圆润的车身线条,搭配流线空力低风阻后视镜,结合前低后高之车侧腰线,展现107充满年轻、活力之特色;独特C柱及后门造型,彻底颠覆小车传统印象,兼顾实用更增添用车便利性。车尾部份,展现其俐落大方极具都会感风格,而后挡风玻璃即为尾门设计,不仅易于轻鬆开启更便利车主置放物品。

107搭载荣获四届国际引擎大赏(International Engine of the year awards)之1.0升汽油引擎,结合2-Tronic 5速自动手排变速系统,智慧换档逻辑便于车主操作,而为符合多数车主之驾驶习惯,107具备蠕行功能,鬆开煞车、入档后即同自排变速系统将低速前进。除此之外,107优异的节能表现,平均油耗21.74km/、CO2排放量仅107g/km,凌驾同级之油耗表现,超越多数车款之CO2低排放量,低耗能轻负担更同为爱护地球尽心力。

在安全防护方面,107拥有HYS(High Yield Strength Steel)高刚性车体结构、全车撞击冲力导引吸收,结合PEUGEOT独到底盘悬吊,及强化车体设计,不仅维持良好车身稳定,更提供固若金汤之安全守护。除此之外,107高效率的被动安全,全车标準配备4具SRS辅助气囊(左岸魅力版、罗浮经典版为6具SRS辅助气囊)、前座自动预缩式安全带附束力限制、ISOFIX后座儿童安全座椅固定装置等,也使107荣获EuroNCAP 4颗星安全撞击评价。除强化的车体结构外,搭配高水準BOSCH 8.0 ABS防锁定煞车系统,整合CSC 弯道稳定控制、EBD煞车力道分等,在意外发生前,利用完善的主被动安全配备,贴心呵护全车乘员绝不轻忽。

另外,107罗浮经典版标準配备 NAVIPACK 多媒体影音系统,4.3 吋触控萤幕整合 GPS 卫星导航、音响支援外接 CD / VCD / DVD / USB / AUX IN 前置式音源输入端子、蓝芽,并可选配数位电视、倒车显影等功能,影音娱乐满足视听享受。



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